Forfatter: Tobias Sørensen

Stor, større, størst! Vi går altid den ekstra mil for vores kunder, og det gælder også i travle perioder. Mellem jul og nytår har vores dygtige servicemedarbejdere assisteret med en omfattende overhaling af en thruster på en stor wind carrier. Det særlige ved denne opgave var størrelsesforholdene på thrusteren – en usædvanligt stor model, der krævede ekstra ekspertise, planlægning og indsats. Du kan se billederne herunder og få en idé om, hvor imponerende dimensionerne er.  Vi er stolte af at kunne levere både fleksibilitet og løsninger, der matcher enhver marine opgave – stor som...

Vi blev bedt af ZF Krimpen i Holland om at overtage servicearbejdet på thrusteren ombord på et skib, som lå i havn ved Island. To af vores erfarne teknikere, Jonas Keimling og Daniel Einarsson, blev sendt til Island for at sikre, at arbejdet blev udført uden forsinkelser.Deres første opgave var at foretage en fuld adskillelse af thrusteren.Efter adskillelsen gik vores team i gang med en grundig rengøring af thrusteren. Dette trin er afgørende for at sikre, at ingen gamle eller beskadigede materialer eller rester er tilbage i systemet. Da selv små forurenende partikler kan skabe store problemer...

Når temperaturen falder, er det tid til at tænke på vinterkonservering af din bådmotor. Uanset om du har en indenbords- eller påhængsmotor, er korrekt konservering afgørende for at beskytte mod kulde, fugt og korrosion. Hos West-Marine i Esbjerg har vi specialiseret os i vinterkonservering og hjælper dig med at holde motoren i topform. Vinterkonservering af påhængsmotor og indenbordsmotor Der er forskel på vinterkonservering af en indenbords- og en påhængsmotor. En indenbordsmotor er monteret inde i båden, mens en påhængsmotor sidder udenpå. Begge typer kræver en grundig proces for at...

Energnist er Vestdanmarks største affaldsenergiselskab med anlæg i Kolding og Esbjerg. Vi har ofte været ude og hjælpe med forskellige serviceringer, vedligeholdelse og specialopgaver på deres anlæg i Esbjerg. Vores tætte samarbejde gør, at vi hurtigt kan rykke ud og sikre, at deres anlæg kører optimalt. Vi blev for nylig kontaktet af Energnist med en speciel opgave, som krævede præcis planlægning og faglig ekspertise. Opgaven gik ud på at demontere og nedtage to kemikalietanke og to luftkompressorer, herunder alt tilhørende udstyr som rørføringer, gangveje og stiger. Denne type arbejde...

Det er altid en fornøjelse at skulle hjælpe med service på et af ESVAGT A/Ss skibe. Denne gang var det skibet Cornelia, der skulle i dok ved Esbjerg Shipyard A/S og have udført et stort 10 års service. Et sådant service indebærer blandt andet en ombytning af overhalede ZF upper og lower gear. Foruden udskiftning af pakninger, pakdåser, lejer og linere og meget andet. De afmonterede ZF upper og lower gear fra ”Esvagt Cornelia” er efterfølgende blevet overhalet på West-Marines værksted. Det betyder, at når søsterskibet ”Esvagt Claudine” senere på foråret skal have sin 10 års service, er West-Marine...

Molslinjen, en af Danmarks førende færgeoperatører, udførte i det tidlige forår en planmæssig dokning af deres imponerende færge Express 1.  Dokningen foregik under fine værftsfaciliteter i Frederikshavn og til denne dokning ønskede Molslinjen 2 serviceteknikere fra West-Marine tilknyttet, for at sikre korrekt overhaling af de retractable ZF-trustere.  Under overhalingen af thrusterne i dokken i Frederikshavn forløb alt efter planen.  Vi udskiftede omhyggeligt olie, liner, pakdåser, hydraulikolie og filtre, tillige med at kronhjulet blev justeret.  West-Marine...

Det spurgte vores kollega Rud Kristensen om, da der blev ringet ind med en hasteopgave.IKM Ocean Team havde fået en ordrer ind på rensning af store kølere, hvor de efter trykprøven måtte konstatere, at der skulle bruges nye pakninger. De ringede efterfølgende til os, da vi tidligere har hjulpet dem med pakninger.  Efter en dialog med kunden gik vi i gang med at tegne og fabrikere de ønskede pakninger, så de kunne hente senere samme dag.  ”Vi ved, at West-Marine er effektive og leveringsdygtige specielt på hastesager. Og vi kunne hente pakningerne samme dag, som de var bestilt. Det...

ZF i Holland stod over for en udfordring med overhalingen af en tunnel thruster ombord på Amasus Shippings skib, Eemslift Ellen.  Som så ofte før, kontaktede de West-Marine for at få hjælp til at sikre en professionel og effektiv overhaling. Vi sendte derfor en af vores erfarne teknikere til Holland for at levere den fornødne ekspertise og sikre, at tunnel thrusteren blev overhalet korrekt.  Vores engagement i at levere førsteklasses service og vores ekspertise inden for thruster overhaling blev endnu engang bekræftet under dette projekt.  Denne opgaver understreger vores...

Når en maskine har brug for udskiftning af en pakning, er der risiko for, at hele arbejdet går i stå. Når pakningen først er skiftet, kan arbejdet genoptages og derfor skal den ofte skiftes her og nu.  Nature Energy var i gang med at udføre en sandtømning og reparation på en af deres biogasreaktorer ved deres anlæg i Brande. Gummipakningen i deres centeromrører blev ødelagt og derfor hastede det med at skaffe en ny.  De havde brug for en ny pakning samme dag, så arbejdet ikke ville blive udskudt mere end højst nødvendigt. De fandt gennem en hurtig Google-søgning frem til West-Marine...

På ruten mellem Rønne og Ystad sejler Express 5, som blev indsat tilbage i april 2023. Færgen kan rumme over 1.600 passagerer og 451 biler. Det betyder, at det er den største katamaranfærge i verden. Og en gang om året skal færgen have foretaget service, hvilket to af vores dygtige servicemontører stod for. De tog turen op til Ørskov Værftet i Frederikshavn, hvor færgen lå i dok. I den omfattende service skulle færgens to thrustere overhales – både styrbord og bagbords thrusteren. I den overhaling foretog de bl.a. olieskift og kontrolmålinger.  Vores montørers store thruster-ekspertise sørgede...

Vi har haft vores dygtige servicemontører Johs, Daniel og lærling Mads en tur til Havnsø Havn for at udføre en opgave ombord på Sejerøfærgen.  Her udskiftede de på professionel vis hydraulikkoblingen på deres Aquamaster thruster.  Efterfølgende tog de den defekte kobling med tilbage på vores værksted, hvor den gennemgik en grundig overhaling. Hver enkelt del blev renoveret, og koblingen står nu klar til næste serviceopgave. Med en reservekobling på lager er vi bedre rustet til hurtigt og effektivt at tackle fremtidige udskiftninger, hvilket ikke blot optimerer drift, men også minimerer downtime.  Ved...

Vi blev kontaktet af vores nabo på havnen i Esbjerg, A/S Oilpower Hydraulics, der havde behov for assistance til en udfordrende opgave på et af ZITONs skibe – Wind Pioneer. Opgaven involverede en omfattende overhaling af fartøjets to thrustere, og vores teknikere gik grundigt til værks.  Den ene thruster var blevet bøjet, og på den anden thruster var der opstået utætheder i hydraulikslangerne, hvilket krævede en mere omfattende operation. Det blev besluttet, at når begge thrustere alligevel var oppe, at udskifte hydraulikslangerne på begge thrustere.  For at udskifte hydraulikslangerne...

Vi modtog en forespørgsel fra Monjasa, om vi ville hjælpe med en propeloverhaling på en af deres olietankere. Vi sendte efterfølgende vores dygtige og erfarne servicetekniker Jens Gundersen ned til Algeciras i det sydlige Spanien. Olietankeren Monjasa Leader er et skib i den store og tunge ende med en dødvægt på 63.579 tons. Det kan derfor lyde som en dråbe i havet, når vi fortæller, at selve propellen vejer 48 tons. Hvert propellerblad vejer 4,7 tons og kobling, som er placeret i maskinrummet, har en vægt på 7,2 tons. Det krævede lidt finesse at udskifte den tunge kobling, og det foregik ved,...

Vi havde i sidste uge æren af at invitere en række gode samarbejdspartnere til en fantastisk eftermiddag på havet ombord på den mere end 100 år gamle tremastede skonnert, Fulton.  Eftermiddagen bød ud over et fremragende vejr til havs på spændende snakke, socialt samvær og et unikt indblik i et skib og projekt, som vi er stolt ambassadør for.   Denne eftermiddag var aldersgennemsnittet på Fulton om muligt skudt lidt til vejrs. Skibet Fulton er nemlig til daglig fyldt med unge, søstærke kræfter og er også derfor kendt som ungdommens skib. Netop Fultons vigtige arbejde med unge søfolk fik...